车是现当代人类的第二个家，自驾远游的工具，小年轻滋生爱情的好空间，夫妻吵架离家出走可以躲一躲的港湾。
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“买得起车吗？”成为年轻人遭受七大姑八大姨的第一个灵魂拷问。这一个灵魂拷问考验的车主不是驾驶技术是否过关，更考验的是车主的眼光和投资能力。好不容易上半辈子奋斗终于选了一辆好车，灵魂拷问还没有停止。
“养车套路深，如何能防身？“成为有车一族新的苦恼。对爱车人来说，遇到专门坑杀倒霉车主的黑心修车厂，是挥之不去的梦魇。老司机今天用血泪史，破解那些年养车用车的坑。 织梦内容管理系统
以次充好，滥竽充数 copyright dedecms
汽车零件档次和价格可以分为很多等级，包括原厂零件、副厂零件、二手零件、残次零件等，其中最高的自然是原厂零件。汽修厂的良心分两种，一种是换零件问用原厂正品零件还是用副厂零件，另一种就是黑心商家直接以次充好。对于小白车主来说，分不清真假被亏了钱是小事，被换上的次等零件，就像个不定时炸弹，大大增加了行车风险和故障机率。
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别说修车，光是定时更换机油这种事情，车主一踩也都是坑。说好的加几升油，结果汽修厂悄咪咪打了折扣，汽修厂攒个几次也就能再收集成一桶卖给下一个车主了。
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也有小白车主买了新车后担心车子安全问题，每隔几个月就去检修一番，每次工作人员都提醒更换机油。虽然说机油对发动机会起到润滑、降温的作用，但如果用到假冒机油，就会影响到发动机的正常工作。
无病小修，小病大修
对新生代车主来说，用车保养意识深深扎根，养成了定期检修的习惯。但有些不诚信的维修商看着小年轻不懂车，原来没有毛病的车费要报出一些不需要维修的项目，像“整理线束“是常常被使用的调养套路之一。对于行驶6万公里以内的新车，如果没有发生过严重碰撞或者是擅自改装的话，车内的线束不会无端松脱，也就谈不上要整理一说了。再有像排气管有怪声，有些不良维修商检查都没检查就说要换掉整组排气管，其实有可能只是排气管吊耳处断裂，重新焊接也就没事了。
还有真发生了事故的车送修后，在没有定损之前，不法商家将车上一些部件拿走换上旧件或者残次件，车辆定损之后商家就大修特修捞一笔。 copyright dedecms
菜鸟上岗，越修越伤
坑钱事小，安全事大。一些没有经过专业培训上岗的维修人员在没有资质的情况下，凭着“车感”修车，结果小故障修成大毛病，修车不是玩家家，组装过后还多出零件的事情就不能原谅了。很多菜鸟师傅的“维修”，其实只是拆下旧零件，换上新零件，这样做既快速又省事，还能有利可图。 织梦好，好织梦
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也有维修厂不在汽车上动手脚，而是虚报维修人员的工时，把零件价格与维修工时分开报价，像更换水箱散热风扇，就把更换皮带单独算工时，其实在流程上是一体的。原本熟练师傅一条龙就做完的事情，非要拆分环节延长工时。
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科学防坑有方法
养车如果自己也不重视，单纯指望别人的话就真的只能祈求命好。到什么时间，走了多少公里，需要保养什么车主还是要有个基本概念，最简单的方法就是按照厂家的保养手册操作。不要尽信维修厂的保养建议，看看车主手册的保养周期，再搭配自己的用车状况加以评估，不会被黑心维修厂赚走辛苦钱。
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花了大钱买车，好好认识自己的车还是必要的，也可以加入一些车友圈，从中获取宝贵经验，多了解车友实际维修报价、车辆常见故障及排除方法等。车辆维修时，三不五时关心维修进度，不是大毛病的话在旁监工是最好的办法；送修前，将零件坐上记号，拍照记录，取车时也打开引擎盖检查。
找有资质、有品牌公信力的店，找有技术傍身的师傅。不要随便进入路边小店，虽然价格低，但是质量没保障。像私营加油站油价便宜常常是因为缺斤少两和掺杂添加剂。 内容来自dedecms
当然，常在路边走哪能不湿鞋，要想避开大坑，能选品牌店就选品牌店，还可以选择口碑有保证的门店，如果不好找，也可以选择优质的美孚1号车养护。 织梦内容管理系统
美孚1号车养护干净整洁的店面，为爱车提供舒适的养护环境。 本文来自织梦
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正规靠谱的技师，流程细致透明，提供优质的养护服务。
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美孚1号车养护，双十一活动期间注册会员有大礼包，通过邀请好友助力的方式，提高自己手中「新人礼包」小保养优惠券的优惠金额，实现翻倍。小保养满300减100/满500减200/满800减400。
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