中国制造的三重门

哎呀，这前段时间呢，很多人都在后台问我说这苹果会不会搬回美国去生产啊，哎，他们要真走了，那我们会不会被影响？这个答案呢很简单，至少凭我自己个儿，他不愿意呀，为什么？

早在一一年的时候，，当时啊，美国的很多政客们呢，就和乔布斯就建议说，哎，你把生产线搬回美国本土行不行啊？可是他们得到的回应是什么呀，斩钉截铁的拒绝呀，当年啊，乔老爷子认为说如果把制造业回流，会打乱苹果的全球供应链，那那个时候啊，苹果在美国有4万员工，海外呢有2万，而为苹果组装制造设计的人数超过了70万，而且大部分呢都在中国，中国制造对于苹果这种跨国巨头来讲，其实真的是有致命的吸引力啊，一呢是有足够多的工人工程师，可以24小时待命，以及呢，螺丝钉厂旁边呢，就是橡胶厂，再旁边又是物流公司，而且还有遍布全国的铁路、公路、港口、机场，这不得了啊。二呢，是有世界上最大的市场，14亿的人口，当地造出来当地卖，诶，这个用现在的互联网黑化来讲，什么呀，叫做变现路径短，国外有机构曾经拆解过今年新上市的IPHONE14PRO，它的成本是。501美元，属于中国大陆供应商的呢，有46家，占了1/4，但是他们只提供了3.8%的价值，这意味着什么呀？每卖出一台这个手机，他们只能挣到19美元啊，差不多也是130块钱人民币。所以这么看呢，咱们中国制造就是靠着勤劳的工人，卖命的工程师，随时能满足甲方需求的工厂主，一分钱一分钱的在全球化体系里面挣着这辛苦钱呢，当然了，按照以往的经验呢啊，赚完搬砖钱，积累好技术，诶，应该接下来就能走向产业升级，然后挣得更多钱吧。而现在呢，咱们中国也是站在了这个关键的路口上，面对的是需要用力推开的三重大铁门，第一扇大铁门是地度，中国的地域啊，是西高东低的，西部呢，身处内陆啊，蜀道难啊，自古就是经济欠发达的地方，上世纪60年代的东部工业开始大规模的西迁，铁路、公路基础设施，哎，带动了西部进步几十年，背后那可是16年里面投入的2000多亿以及上千万人在当地留下的青春呐。最近十年啊，沿海发达地区的劳动力成本上升了，低端制造业呢，眼瞅着哎，就要往越南啊。什么地方去了？哎，这不能够啊，我们的西部也需要啊，这叫肥水不流外人田。 dedecms.com

所以这几年呢，西部建起来了密密麻麻的高铁往高速网，大型机场方便运输，另外呢，光伏、风电、水电大批量建设，也搞定了能源成本，还有各省际国际贸易港那是纷纷建立，降低金融成本，这为的就是把制造业留在西部，把工作机会能够留在西部。第二扇铁门是技术，这个平时大家说的最多呀，冲击高端制造心脏病和神经病，这得治好，心脏是什么呀？高端芯片，高端发动机，神经是什么呀？软件操作系统这两样光靠砸钱对人根本没用，靠吹牛更没用，得正儿八经搞科研，而且需要十年如一日的坐冷板凳啊，去摒弃浮躁和赚快钱的心态，一步一个脚印，实事求是做出来。诶，有如当年我们的两弹利器，第三扇铁门呢，是创新，创新，那可不是一味追求顶级技术啊，而是带来消费者能买账的创新产品。哎，还是说这iPhone啊，当年刚刚问世，其实很多技术都是供应商的，乔布斯做的是什么呀？集成创新才有了一款伟大产品。咱们再举一个例子啊，国产车广汽传奇。哎，以前呢，MPD这类的车型啊，哎，通俗说就是商务车市场主流几乎都是外资车合资车呀，传奇更是用自己的创新产品，以中国品牌身份打入了豪华MPV市场，他们家的传奇M8连续37个月在自主豪华MPV市场里面都是跑在前面的，而且呢，这保值率啊，在MPV车型里面也是领先了三年，保值率可以达到80.01%。那问题很多的小朋就问他说这传奇到底狠在哪儿啊？看上去很厉害的样子啊，最近呢，传奇M8宗师上市了，再看这前脸醒狮造型，这叫怎么样文化自信，坐在座舱内部啊，全动第二排头等舱座椅啊，奢华又享受享受一下，来个SPA，来个按摩，哎，我不想回去了，让我住这儿吧，晚安，晚安，晚安，在安全上搭载第三排后风窗安全气囊，作为中国品牌里的豪华MPV，传奇M8在产品上的精益求精不但热销，还带动了广汽传奇品牌向上突破，在高端化路上越走越稳，这。很多中国品牌向上突破的模板，甚至可以说啊，豪华MPV看自主品牌，自主品牌MPV选M8宗师，苹果手机发布已经十几年了，至今依然是铁粉遍地的。 内容来自dedecms

哎，你直哥真的也希望，当中国制造在跨过这三重铁门之后，中国的品牌也能在全球范围之内遍布铁粉。 本文来自织梦