随着竞争越来越激烈，万宁市的出租车司机为了生存，逼不得已挂出大招牌标明价格揽客，以维持出租车的客源。
出租车挂价格牌揽客
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9月16日上午，在万宁市万宁大酒店对面的环市一横西路口处，万宁市几家出租车公司的10多辆出租车在一丛大树下排队，并公开在两辆出租车上挂上标明“到龙滚10元”的大招牌，以招揽客人。据出租车司机说，他们公开挂牌标明价格招揽顾客是迫不得已的，这是他们正规出租车唯一的生存方法。
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吴育忠告诉记者，去年省交通厅规定出租车不能异地经营后，BBIN，他们这些正规出租车一般都不载客到其他市县，如要载客到其他市县，客人只能包车去，包车的费用比以往大约高一倍左右，因此，严重地影响了正规出租车的客源。所以，万宁的出租车基本上都是在万宁市内跑，但根据万宁市物价和交通部门规定市内两公里起步价5元，超过每公里1．6元的价格规定，万宁两百多辆的出租车根本竞争不过满街的三轮风采车和公交车。
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非法营运的私家车冲击市场
据出租车司机黄某说，目前，在万宁市内非法营运的私家车很多，由于那些非法营运的私家车不需要交管理费、营运税等，负担很轻，很多人看准私家车非法营运的这些有利条件后，购回很多柴油车非法营运。特别是最近三亚市淘汰的那些柴油出租车，万宁有人购回很多当非法营运车，基本上每个乡镇和农场都有私家车在悄悄营运。而万宁的正规出租车从成本上来算，根本竞争不过非法营运的私家车，因此，他们正规出租车唯一的办法是挂出标明价钱的大招牌以招揽顾客，这是对付非法营运的私家车的最佳方法，因为对方不敢公开如他们一样挂出价格牌招揽顾客。
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黄某向记者计算，目前万宁总共有出租车两百多辆，自省交通厅规定出租车不能异地经营后，所有的出租车收入都明显降低，一辆出租车日夜在万宁市内载客，最多收入也不超过两百元，每个月扣除油料费、管理费、营运税等各种税费后，已所剩无几，有些出租车甚至出现亏本现象。
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挂牌标明价格好处多
吴育忠告诉记者，万宁的出租车公开挂牌标明价格好处很多，不但让顾客一目了然，还可以应对众多的非法营运私家车，另外还可以改变以往顾客到龙滚必须包车的方式，从价格上来说，大大降低了客人的坐车费用。
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据吴育忠说，从万城到龙滚，中巴班车必须跑海榆223线，全程约40多公里，中巴车每15分钟才开一次，到达龙滚约1个多小时，且价钱是每位顾客8元，而他们出租车到龙滚可以跑高速公路，价格仅为每位顾客10元，只要有3位顾客就可以随时走了，既方便、灵活、舒服又快。
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客人看好出租车挂牌明价
在记者采访时，刚好有一辆出租车从龙滚运载三位客人回到万宁环市一横西路口处。记者随机采访了从车上下来的陈达运先生。陈先生告诉记者，出租车挂牌明价后，对他们非常有利，他们无论从万城到龙滚，还是从龙滚到万城，只要有三个人就可以乘坐出租车了，不像以前那样，顾客到万城或回龙滚，一个人也要出30到40元不等包坐出租车。
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据出租车司机反映，自他们挂出大招牌明价后，不但让顾客消费得明明白白，还吸引了很多顾客乘坐出租车，到龙滚的客源还不错，他们打算将此做法推广向万宁市各乡镇和农场等地，用明明白白乘坐出租车的方法扩大客源，以维持出租车的生存。
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