织梦好，好织梦
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据海南省跨海办（铁路办）透露，在继东环高铁2010年底正式开通后，备受期待西环高铁，海南省和中国铁路总公司达成共识，将在保证建设质量的前提下，力争提前建成投入运营。届时，海南高铁将实现合拢，进入“环岛高铁”时代。
随着西环铁路和旅游开发的加快，海南西部已然成为众人关注的焦点。一个个房企“向西”，一个个楼盘“入西”，更让这里变得愈发热闹。
旅游开发 催生地产增值
海南西部拥有绵长的海岸线，多数处于尚未开发或不完全开发的状况，海岸线的原始生态，保持着至天然至纯净的宜人景色，让整个西部更富魅力。
从地域上看，海南西部地区是海南省新型工业和能源工业集中布局的区域，港口资源集中布局的区域，热带特色现代农业、旅游业和房地产开发等极具发展潜力的区域。
然而，这些年来，海南区域性发展出现新变化，西部各市县充分利用各自的优势，加快基础设施建设和旅游开发，积极发展生态旅游、滨海旅游、工业旅游等，让整个西部的投资价值日益凸显。
同时，按照计划，今年年底，海南西环铁路将建成开通，北起海口市，向西经澄迈、临高、儋州、洋浦、昌江、乐东、东方等，届时整个海南西部铁路沿线城市房地产价值将进一步上升。
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也因为西部铁路及丰富的旅游资源优势，西部地区发展势头明显加快，开发商也纷纷入驻海南西部，以旅游休闲地产为主体，来带动整个房地产经济的发展。
从今年以来，西部地区已越来越受到开发商的青睐，多家开发商已经投身到西部房地产的开发建设当中。
环岛高铁时代
西线楼市崛起
国际旅游岛批建以来，随着东线高铁的运行，沿线楼盘顺势飙升、陵水、万宁、琼海、文昌等地楼市受高铁的拉动作用，成为海南楼市近三年来楼市快速发展的片区，与之相反的是海南西线楼市较疲软，交通限制成为与东线楼市相比最大的弊端。因而，长期以来，西线作为海南楼市的价值低洼片区，陵水、文昌、万宁等地房价多则突破万元，而西部地区房价在5000元/平方米左右，同等的区域价值和环境资源条件却价格相差较大，造成西部地区的楼市窘态。
如今海南置业，西部地区成为购房新选择，环境和海资源西部具有相同优势。交通条件，西环高铁的贯通将这制约因素也已抹去，东西两线并无太大区别。重要的是，海南西线目前的整体房价处于较低水平，发展空间相对东线而言显然大了许多。
“环岛高铁时代”的召唤，也让前往西线开发投资的房企越来越多，碧桂园、恒大、中南等房企在西线扩充土地储存，西部成为海南土地市场活跃的片区。种种迹象表明，西线高铁的建成，给西线楼市“打了鸡血”。对于许多西线项目而言，有了发展的底气。
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2015年9月17-20日
2015北京秋季房地产展示交易会，海南海口、万宁、陵水、保亭、定安、屯昌、琼海、文昌、儋州、临高、澄迈、昌江等市县项目将为您精彩呈现，诚邀品鉴。北京展览馆(西直门外大街135号）
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