从海南高铁公司获悉，西环高铁继通过静态验收、动态验收、联调联试、初步验收、安全预评估之后，12月21日正式通过中国铁路总公司的安全评估，意味着西环高铁具备了开通条件。（12月21日《海南日报》）
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西环高铁预计于年底正式开通，这一消息让民众喜出望外。年底开通，让海南的人民的出行更加便利，过来海南旅游的人们增加了新景，缓解了岛内春运交通的压力。海南环岛高铁正式开通后将形成一个完整的闭环，这就如同给海南岛安上跨越发展、飞速前进的风火轮，又如同把海南变成了奥运金牌一样的“金镶玉”。它会推动海南的发展，它更彰显着中国的力量。 织梦好，好织梦
海南西环铁路长345公里，连接海口市与三亚市，途径澄迈县、临高县、儋州市、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县。全线共设17个车站，即海口站(既有站)、老城镇、福山镇、临高南、银滩、白马井、海头、棋子湾、东方、金月湾、尖峰、黄流、乐东、崖州、凤凰机场、三亚西（货运站）、三亚站(既有站)，计划每年输送5000万人次，运送货物1000万吨。海南西环高铁全线运行时间为2小时30分钟，与海南东环铁路构成一个圈。高铁环岛一周最快时间为3小时10分。这将是全球唯一海岛环岛高铁。
旅游是海南岛的支柱产业，它离不开良好的生态环境和便捷的交通运输。据悉，为了凸显海南的国际旅游岛建设战略和美丽干净的海岛形象，环岛高铁在设计与建设时特别注重周边环境保护，体现机械化、专业化、工厂化和信息化，注重热带地区森林、水域、海洋等区域的环境保护，尽量减少施工对周边环境的影响。在线路选择方面，始终坚持保护生态为先，秉承绿色发展理念，着力打造景观长廊；在工程建设方面，始终坚持控制高填深挖，秉承环境保护理念，特别注重植被恢复；在声音控制方面，始终坚持多点设声屏障，秉承综合治理理念，重点打造绿色交通，实现了铁路建设与环境保护的和谐统一。届时，广大游客乘坐高铁往返在海南岛内，呈现在大家眼前除了自然保护区、风景名胜区、湿地公园等优美的景色外，让环岛高铁真正成为一条绿色之路、生态之路、环保之路。
西环高铁见证了海南“既要金山银山，更要绿水青山”的生态文明建设思路，使海南成为令人向往的生态岛，为建设美丽海南谱写了新篇章。（作者系中华铁道网评论员虞晨）