9、比亚迪DCT受到投诉,只延保不召回,且继续生产 本文来自织梦
比亚迪DCT受到投诉由来已久,但2015年掀起了一个小高潮,并引起了国家质检总局召回中心的关注。但奇怪的是,召回中心并没有责令比亚迪召回。比亚迪也没有主动召回,而仅仅是提出了延保措施,并继续生产带着问题的DCT。
双离合器变速器本是大众最先引进中国的一项先进技术,也是大众最先出现质量问题并召回的,召回解决问题后,再没有见到投诉的报道。在大众被投诉 处于高潮的时候,福特和比亚迪有关人士都曾表示他们的DCT不会出现问题,因为供应商吸取了大众的教训,给他们提供的系统将 不会出现与大众相同的问题。可笑的是,福特的DCT上市不久就受到了投诉,随着投诉量的逐渐增加,福特提出了延保,但同时终止了DCT的生产,转用AT替 代。而比亚迪则仅仅提出延保,但并未宣布停止生产问题DCT。这意味着问题DCT将继续伴随新车流向市场,比亚迪将面对在用车和新车DCT同时出现问题的 压力,而且这种压力将随着新车的不断生产而加大。 织梦好,好织梦
对此,本网向消费者发出消费警示。对于没有解决质量问题并继续生产的产品,在购买时对可能发生的问题,以及由此可能产生的安全隐患,乃至最后的法律纠纷,消费者要有足够的心理准备。
同时,本网敦请有关部门对比亚迪DCT问题,以及由此可能引发的法律问题要引起足够的重视。 内容来自dedecms
10、纯电动车的电磁污染问题,望引起有关部门的关注
有网友在论坛发帖称,有在深圳开出租的的哥反应,开某品牌纯电动出租车后,身体出现脱毛、脱发问题,下车后衣服有静电。同类网帖最早出现于2012年,至今没有受到有关部门注意。选车网提醒消费者注意,在购买电动车时要注意电磁污染问题。 织梦好,好织梦
尽管反应的事件仅牵涉个别品牌,但在电动车爆发式增长的时候,我们提请有关部门关注纯电动车的电磁污染问题,以保护消费者的健康权,确保行业的健康发展。 dedecms.com
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