2015年空管安全态势平稳向好 保障飞行次数增5.7%

　　据中国之声《央广新闻》报道，民航空管系统2016年工作会议今天上午举行，2015年12月30号，航班时刻首次开始公开拍卖，那么2016年在航班管理运行上还有怎样的改革，哪些举措将会解决目前航线拥堵的问题? 内容来自dedecms

　　记者从会场上了解到，民航局、空管局在2016年会全面推进全国民航干线航线的航路网络规划方案设计，加快10+3通道的建设。在完善京昆、广兰大通道的同时，会推进沪兰、中韩、启动京广、沪昆等四个单向循环通道建设。继续建设M503航路，推进和香港地区的航线的衔接优化，努力打造东部海上飞行通道。推进沈阳、厦门等等重点区域的空运优化，重点解决北京、上海、广州、成渝昆、西安、大连等六个地区的空域使用紧张问题。推进全国年吞吐量超过1000万人次或者日起降超过3000架次机场的进离场航线、航路的有效分离，继续优化临时航线的使用机制。 本文来自织梦

　　同时2016年，空管安全的总体目标是杜绝空管原因造成的民用航空的飞机事故，杜绝空管原因造成的民用航空地面事故和空管原因造成的民用航空器事故，征候万架次的次率不超过0.007。此外，记者从会上还了解到，2015年整个安全态势平稳向好，全年空管局共保障了各类飞行起降781万架次，同比增长了5.7%。发生空管原因造成的不安全事件15起，同比减少了7起，其中事故的征候事件一起，各专业安全指标都优于民航局规定的行业标准。