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桃仙机场的地上停车位愈加紧张李浩摄
本文来自织梦
可用车位总量达3000个收费标准与地面相同
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去桃仙机场接送人不必再担心停车位难找，12月12日记者获悉，从明年元旦(2014年1月1日)起，沈阳桃仙国际机场新建的地下停车场将正式启用，机场的停车位数量将增至原来的三倍多，市民从机场乘车出入将更加方便。
当天下午，记者在桃仙机场看到，地上停车场内停满了机动车。正匆匆赶往停车场找车位的王先生说：“由于在国内很多地方都有生意，所以经常需要坐飞机到处跑。沈阳桃仙机场漂亮、干净，可近几年感觉停车位越来越紧张了，经常要找上半天才能找到车位，机场能多建些停车位就更好了。” 本文来自织梦
机场一位负责人介绍，机场地面停车场共有停车位1000多个，近几年确实越来越紧张。究其原因，一方面是乘客对停车位的需求量不断增加；另一方面，停车场内经常出现停放车辆夜间不开走的情况，尤其是在过年过节的时候，有时甚至达到七八百辆。这些车辆一停就是好几天，多的时候甚至有个把月，使得机场停车位更加紧张。 dedecms.com
不过这位负责人也透露，随着T3航站楼的建设，沈阳桃仙国际机场同期建设了地下停车场。该地下停车场为2层建筑结构，预计停车位有3000多个，虽然明年元旦起不能全部投入使用，但加上地面上1000多个车位，预计届时乘客可以使用的车位也会达到3000个以上。
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地下停车位如何收费？从地下停车场怎样进入航站楼？这位负责人向记者介绍，地下停车场收费不会增加，与现在地面停车位收费标准相同，都是有一个基础价，时间越长收费越高。由于地下停车场与地上航站楼相通，所以乘客在地下停好车后，乘电梯即可直接进入地上二层办理乘机手续，随后登机。(记者肖春苹)
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