为缓解机场、火车站等交通枢纽“打车难”，海口交通运输管理部门17日召开紧急会议，成立两个应急车队，确保民众打车需求。(见海南日报)
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客流高峰下的“打车难”，看似小事，实则影响甚大，不仅导致客流阻滞，还给“黑车”可乘之隙，为安全事故埋下隐患，另外，也有损城市形象。“打车难”一经报道，海口交通管理部门便高度重视，召开紧急会议，成立应急车队，此举正是急民之所急的有益举措，可有效缓解“一车难求”的尴尬局面。
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值得关注的是，车队既是“应急”，虽可收一时之效，但毕竟只是权宜之计。而客流高峰下的“打车难”往往不止春节期间，针对再次发生的此类情况，如何才能避免仓促应对？这就需要寻求破解客流高峰下“打车难”的长久之策，例如，成立客流高峰期运力应急保障机制；创新管理，调用社会车辆以增加运力；抑或出台相关规定刹住出租车司机的任性行为等等。 本文来自织梦
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