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七八月均为汽车市场的销售淡季,因此多数企业适度调低了生产计划。受此影响,7月汽车产销环比呈现明显下降,其中商用车降幅更为显著。中国汽车工业协会的统计显示,7月份商用车产销18.97万辆和17.76万辆,环比下降17.25%和28.50%;与2007年同期相比,产量增长4.36%,销量下降3.35%。
分析人士认为,受国Ⅲ排放标准切换预期的影响,去年商用车销量存在一定的提前购买情况,今年7月1日正式实施国Ⅲ后,商用车销量同比下降是在情理之中的。另外,油价上调的因素对商用车的销量也会产生一定影响。 本文来自织梦
统计显示,7月份,国内汽车生产73.20万辆,环比下降12.57%,同比增长11.13%;销售66.58万辆,环比下降20.43%,同比增长3.88%。7月,商用车各品种产销环比回落明显,客车和货车同比仍保持稳定增长。
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七八月均为汽车市场的销售淡季,因此多数企业适度调低了生产计划。受此影响,7月汽车产销环比呈现明显下降,其中商用车降幅更为显著。中国汽车工业协会的统计显示,7月份商用车产销18.97万辆和17.76万辆,环比下降17.25%和28.50%;与2007年同期相比,产量增长4.36%,销量下降3.35%。
分析人士认为,受国Ⅲ排放标准切换预期的影响,去年商用车销量存在一定的提前购买情况,今年7月1日正式实施国Ⅲ后,商用车销量同比下降是在情理之中的。另外,油价上调的因素对商用车的销量也会产生一定影响。
统计显示,7月份,国内汽车生产73.20万辆,环比下降12.57%,同比增长11.13%;销售66.58万辆,环比下降20.43%,同比增长3.88%。7月,商用车各品种产销环比回落明显,客车和货车同比仍保持稳定增长。
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