国际在线报道（记者 孙娟）：２４日，两年一度的莫斯科国际车展在克洛库斯展览中心开幕。受俄整体经济环境不振、居民购买力下降、车市持续低迷等因素的影响，今年莫斯科国际车展规模大大缩水，除梅赛德斯－奔驰、现代以外，大多数欧美日韩主力车企缺席此次展会。尽管如此，四家中国车企东风、吉利、一汽、长安华丽亮相，在本届车展上吹起了一股强劲的“中国风”。
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“坚守市场”是２０１５年以来中国车企在俄罗斯不约而同做出的选择。在西方制裁、经济下滑和卢布贬值等因素的综合作用下，俄罗斯车市遭遇严冬，中国品牌受到的冲击尤其明显。不过，不论是已经在俄罗斯打拼多年的老手，还是刚刚在这里开拓市场的新兵，大家普遍都表示将坚守市场，做好品牌培育。东风汽车俄罗斯有限公司总经理王鹏说，俄罗斯市场一直是东风汽车集团的战略市场，虽然这几年俄罗斯经济下滑，但是从整体上来说市场发展潜力巨大：“我们不是作为短期投资或者投机的心理来进入俄罗斯市场，俄罗斯市场要深耕细作，要长期发展，不管是在经济危机还是经济向好的情况下，东风汽车都要义无反顾地做好这个市场。”
今年尽管众多欧美日韩的知名汽车企业放弃参展，让本届莫斯科国际车展显得有些惨淡。但是中国车企携新一代旗舰车型亮相，成为车展上最大的亮点，传递出中国企业对俄罗斯市场复苏的期待。吉利公司俄罗斯大区销售总监迟锋对记者说：“汽车产业是一个长周期的投入，并不是看一年两年，我们相信目前的困难肯定是暂时的，吉利品牌一直是把俄罗斯作为最重要的海外战略市场。相信后期无论是生产还是销售、还有车型，甚至包括品牌的提升、网点的开发，集团都会在俄罗斯一如既往地继续投入下去。”
统计显示，中国自主品牌２０１５年在俄罗斯销量较上一年同比大跌超过５０％。尽管２０１６年上半年有所好转，但是到７月以后仍然再度回落。在当前市场整体疲软的情况下，中国车企短期内很难实现逆转。吉利汽车俄罗斯分公司总经理伊格尔·奥夫相尼科夫说，中国车企经过多年的磨练，在技术性能和设计理念等方面都有很大突破，目前俄罗斯的汽车销售市场处在一个非常时期，但这本身也就是一种机遇：“在今年的北京国际车展上，我们看到，中国的汽车生产企业已经更多地开始关注产品的技术和设计，很多企业的产品已经明显好于以往，不再是一味地追求以低价来换取销量。我们很高兴地看到，吉利公司就在最近三年来投入大量资金来开发全新、具有很高科技含量的现代化产品。” copyright dedecms
在车展现场，中国驻俄罗斯大使馆经商参处公使衔参赞张地对记者表示，中国企业应该充分利用这段俄罗斯经济不景气的时期，苦练内功，把不利变为有利：“中国汽车对俄罗斯出口是我们国家今后鼓励推动发展的方向，目前中国汽车的品牌知名度还不高，需要一定的时间去培育市场。中国汽车生产厂家参加莫斯科国际汽车展，可以展示中国汽车工业现代的发展水平。”
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