上汽荣威首款互联网轿车i6已经亮相，并有望于2月正式上市。根据规划，上汽荣威还将推出基于i6打造插电混合动力车型ei6。网通社从工信部获得了荣威ei6的部分动力信息，新车将搭载一套由1.0T发动机和60千瓦电动机组成的插电式混合动力系统，油耗低至4.7升/百公里。
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荣威ei6大量采用“黄金比例”设计，使其侧面看起来较为协调。同时0.25的风阻系数可在一定程度上提高燃油经济性。尾部设计力量感十足，气动燕尾的加入同样是为了降低风阻系数。 内容来自dedecms
编者说：相比于荣威i6，荣威ei6在保持其优秀设计的同时进一步降低了油耗。此外随着电动机的加入，也可以有效的提高新车在低速状态下的动力表现。据了解，荣威ei6将于年内投放市场。（图/文 网通社 白云鹏）
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