海马商务汽车总经理助理 赵智刚
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新华网北京1月7日电（安国臣）1月7日，以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办，海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示，新能源汽车推广比较看好北、上、广限行、限购市场和县乡低速电动车的升级市场。 内容来自dedecms
海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车，2016年新能源纯电动汽车正式投放市场。尽管都看好电动汽车的发展趋势，但做好市场并不是一件易事。 dedecms.com
目前比较看好两个市场，一个是北、上、广限行、限购市场；另一个市场是县乡低速电动车的升级市场，这个市场的发展速度很快。例如河南、山东、西北区域，大量没有牌照的低速电动车，在政策方面仍处于灰色地带。 copyright dedecms
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2016年，在国家和地方补贴的支持下，完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右，在农村市场、县乡市场得到了非常好的认可。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求，县城市场的消费者的房屋空间大，有充足的空间停发车辆，拥有较好的充电便利性。其次行驶距离不长，180公里左右的续航里程能够满足使用需求。另外，县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难，因为小车型成本低。
赵智刚表示，目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展。河南地区，海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排，在替代当的出租车、公务车方面取得了不错的效果。同时，也在积极跟海南政府合作，投放了一部分公共用车。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进，比如是文昌、万宁、琼海等县级市，未来将在海南全面推进。
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