万宁在建大桥坍塌 东澳镇居民仍在走危桥

移动版  2014-12-28 18:36  来 源:摘自网络  字号:

  东澳镇群众8月9日出行仍走危桥——分洪桥 本文来自织梦

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  本报万城8月9日电(记者徐培培林文泉摄影报道)8日下午5时许,万宁市通往东澳镇正在加固的太阳河大桥,在灌注混凝土后20米桥段发生坍塌,目前事故共造成2死2伤,另有一人轻微擦伤。

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  9日上午9时许,万宁市政府、市委宣传部就塌桥事件召开新闻发布会,在现场记者的强烈要求下,工程业主单位海南省公路局万宁分局有关负责人才到场,但随之曝出的“工程没有招标”“施工单位凭口碑制定”等问题却一再引发质疑。 内容来自dedecms

  4名工程负责人被刑拘 织梦好,好织梦

  记者在发布会上获悉,该工程名称是万神线太阳河桥水毁工程,工程内容是修复水毁桥梁,开工日期为2011年3月18日,竣工日期是2011年8月28日,工期为163天,工程业主单位是海南省公路局万宁公路分局,施工承包单位是江西景德镇市东方路桥建设有限公司。 本文来自织梦

  此外,万宁公路分局委托黑龙江华龙公路工程咨询监理公司作为监理单位。

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  警方称,施工方2名负责人朱某、林某,监理负责人以及万宁公路分局一名股长工程师蔡某因涉嫌重大责任事故罪,被刑事拘留。 dedecms.com

  万宁市委市政府有关负责人表示,目前正在全面做好善后处理工作,并派人赶赴海口将死者家属接到万宁。有关赔偿标准将按照全国人均年收入20倍与家属协商。

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  工人怀疑是木桩断裂所致

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  “整个桥面轰一声就塌了,应该是木桩断了。”据幸存工人介绍,工程采用的多为碗口粗的木桩,安全系数不及金属桩,不排除在钢筋混凝土桥面的重压下,木桩断裂引发事故。

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  有资深建筑专家向记者表示,整个桥面坍塌极有可能是钢筋含钢量不够所致。至于施工方是否按要求采用达标的钢筋、混凝土,有关方面表示正组织专家作进一步检测调查。

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  相关部门表示,初步调查坍塌的原因是施工方违规施工所致,目前该工程被停工调查,恢复施工日期未定,而事发具体原因尚在调查中。 本文来自织梦

  东澳镇居民仍在走危桥

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  记者了解到,东澳通往万城原本有4条路可走,经神州半岛上东线高速路况最好,但路程也相对较远,且摩托车、三轮车、拖拉机均在高速公路限行之列;一座“分洪桥”早在2010年7月,就被省交通运输厅桥梁专家组鉴定为危桥,但很多居民为出行方便,至今还在走这座危桥。

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  太阳河大桥去年10月被特大洪水冲毁,至今未能修复,受此次事故影响,通车时间更是难以确认。东澳居民表示,希望政府能帮他们解决出行难题,以消除危桥带来的隐患。

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  幸存者:捡回一条命像做梦一样

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  南国都市报记者在万宁市人民医院,见到了受伤的四川籍农民工48岁的焦敬红、18岁的文德辉。焦敬红说,事发当时,他们两人正在桥面干活。“轰隆一下打雷一样的巨响,我就什么都不知道了。”焦敬红说,当他过了几分钟醒来后,感觉全身疼痛,随即意识到“出大事了”。 本文来自织梦

  文德辉说,他当时随着塌落的桥面摔下10多米深的桥底后,一只脚卡在钢筋网中,臀部经2次“反弹”重重地砸在地面,至今难以下床。 内容来自dedecms

  经医务人员诊断,焦敬红左腓骨骨折,文德辉坐骨受伤。据悉,还有一名工人受到轻微擦伤已无大碍。 织梦内容管理系统

  记者发稿时,死者家属已抵达万宁,正和事故善后小组负责人协商赔偿事宜,但谢绝了记者的采访。

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