河南商报
失控的定速巡航，
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于3月14日晚， 织梦好，好织梦
在河南通往陕西的连霍高速
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上演现实版的生死时速。
一辆奔驰C级轿车在开启定速巡航后，
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车辆失控，无法减速和停车，
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“全车只有方向盘能操控”
只能以120公里/时的速度继续飞驰， 本文来自织梦
车主命悬一线...... copyright dedecms
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时隔数年后，“要命的定速巡航”于2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上再次上演。
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定速巡航深夜失灵，时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时，豫陕交警全力营救，最后通过奔驰售后后台远程操作，结束了这惊魂的一幕。
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车主熬过了近1小时的生死考验后，奔驰终于结束“奔驰”……
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澎湃新闻记者：陆鸣 编辑：唐燕丽 视频来源：网络责任编辑：唐燕丽（00:51） 内容来自dedecms
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失控 本文来自织梦
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关不掉定速巡航车在高速路上狂奔
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2018年3月14日晚8点左右，焦作的薛先生驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。
当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。
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一路顺利的薛先生过了三门峡东站后，需要切换人工驾驶，却发现了一个要命的情况：刹车和挡位等系统无法正常运行，时速120公里的车，怎么也无法切换回去。
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刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措，车子已经无法减速、无法停下。这意味着，只要前方遇到任何需要降速的障碍，他都将面临生死考验。
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薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后，依据其提供的多种解决方案进行操作，未果…… 织梦内容管理系统
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晚上9点35分，绝望中的他拨打了110报警求助。灵宝市公安局110接警后，迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。 本文来自织梦
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自救 copyright dedecms
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想用剐蹭、追尾降速最终放弃冒险
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当晚9点40分，距离薛先生报警过去5分钟。 内容来自dedecms
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三门峡市高速交警第二大队事故民警张建勇、张景博接到警情，根据大队长杨宏伟指示，他俩立即驾驶警车拉响警笛，一路“咬紧”这辆“问题奔驰车”。
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民警与薛先生取得联系，了解情况并开始协商应急措施。车辆仍在失控中飞驰，距离河南和陕西的省界站，越来越近。 织梦好，好织梦
电话里，民警进一步安抚薛先生，让其稳定情绪，保持镇定，适时采取紧急避险措施。
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同时，警方也通知了省界秩序中队长柴海峰，在省界收费站安排警力全力以赴进行援助，打开一条生命通道，并通知沿线所有收费站，对上站车辆进行管控，减少路面车辆。 织梦好，好织梦
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失控的奔驰车还在狂奔。
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在民警的持续安抚下，命悬一线的薛先生保持了镇定，凭借过硬的驾驶技术，在一路险象环生的情况下继续前行。 copyright dedecms
高速交警告诉河南商报记者，在这一段路途中，大家也想过紧急避险，比如剐蹭道路护栏、货车，或者追尾同向行驶的大货车来降速。但风险太大，放弃了。 本文来自织梦
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但前方不远处有一关，将再次考验各方。 dedecms.com
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尝试 dedecms.com
打开车门迫使车辆时速降至60公里
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高速交警告诉河南商报记者，在从三门峡到豫陕界这一段，薛先生曾尝试过一个办法。
那就是在车辆行驶过程中解开安全带并打开一点车门，这样可以迫使车辆降速。 copyright dedecms
“车速确实降了，从120降低到了差不多60。”民警说，虽然速度降了，但是依然不算慢，而且车门打开一些后，车辆行驶很不稳，也很危险。于是薛先生又关上了车门。 织梦好，好织梦
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可门一关，车速很快就回到了120公里/时。 织梦内容管理系统
“车主的驾驶技术确实很过硬，而且车又是奔驰，我们斯柯达警车在后边一路没能追到前边去。” 内容来自dedecms
考验 copyright dedecms
豫陕交警通力开道让车驶过收费站 织梦内容管理系统
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省界收费站，就是考验各方的重要一关。如果这里不是完全通畅，将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。 织梦好，好织梦
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而且，收费站的车道是分流的，也没有高速公路那样宽敞，薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。这对任何人来说，都是一个考验。 dedecms.com
警方快速清空了收费站三个ETC车道，并保证了省界站中间广场畅通无阻。
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同时，警方与陕西高速交警沟通，打开了所有入陕车道。
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就这样，河南、陕西两省交警持续接力，用十分钟的时间，为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。 内容来自dedecms
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一切准备就绪后不到1分钟，当晚10点25分，按照交警的引导指示，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。监控画面上，一辆白车一闪而过，根本看不清车型。
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制停 copyright dedecms
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奔驰售后后台操作车终于不再失控
距离薛先生报警已经快一个小时了，在失控的车上，除了等待和祈祷，薛先生别无他法。车究竟怎样才能停下？
令人欣喜的消息很快传来：进入陕西后，奔驰售后终于通过后台操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，恢复正常控制，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口被安全拖离高速。
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对话
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要不是交警我这次真的险了 织梦内容管理系统
经历生死考验的薛先生，已经安全到达成都参会。
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薛先生本身是位业余赛车手，尽管驾驶技术比常人过硬，但经历了这场“生死时速”之后，仍心有余悸：“没有像赛车时那样的防护，要不是高速交警提前拦车，清理道路，腾出通道，我这次真的险了。”
河南商报：途中奔驰售后提供过什么解决办法？