中新网4月26日电 据“中央社”报道,近日,美国波士顿顾问公司一份调查报告显示,印度新德里、孟买、班加罗尔和加尔各答4个主要城市高峰时段交通堵塞,每年造成1.47万亿印度卢比(约合人民币1391亿元)的经济损失。
copyright dedecms
据报道,波士顿顾问公司这份调查由优步公司(Uber)委托进行,在印度的新德里、孟买、班加罗尔和加尔各答4个城市,于上午7点到9点以及晚间6点到8点等高峰时段进行调查。结果显示,印度上班族每天在高峰时段花费的时间比非高峰时段要多1.5倍。 copyright dedecms
报告称,经调查,在这4个印度主要城市中,由于加尔各答的道路面积仅占城市面积6%,该城市塞车最严重,紧随其后的是班加罗尔。据报告,虽然新德里是这4个城市中注册车辆最多城市,但因有较好的路网,道路面积占城市面积12%,塞车状况没有加尔各答严重。 本文来自织梦
这份报告还显示,新德里有45%的人驾驶私家轿车通勤上班,是4个城市中比例最高的城市,紧随其后的是班加罗尔,达38%。4个城市中,使用大众交通工具上班比例最高的是孟买,其次是加尔各答。 织梦内容管理系统
印度城市交通专家阮甘纳桑表示,加尔各答民众通勤主要交通工具是私人巴士,尽管民众使用大众交通运输工具比例较高,但因路网占城市面积的比例较低、城市核心车流量大等,导致交通堵塞严重。此外,阮甘纳桑说,班加罗尔存在路网规划不佳,交通工程与管理出现缺失,公路遭滥用等问题。 本文来自织梦
面对印度主要城市每天严重的交通堵塞,阮甘纳桑认为,除搭乘大众交通运输工具外,还可以推动车辆共乘,但女性乘客的安全是个急待解决的问题。
dedecms.com
转载请注明出处: http://www.10000uw.com/view-67613-1.html