据报道,新地铁型号为NS16,其零件来自多个国家,包括法国、西班牙、巴西等,但地铁的组装工作则完全在智利完成。车辆共设有7节车厢,最大载客人数为1340人。此外,新地铁采用最先进的技术,配有安全应急通信装置、空调、轮椅空间等。
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智利共计划制造35辆新地铁,其余34辆也将按计划陆续投入使用,预计每个月增加1辆,在2021年5月前,逐步替代圣地亚哥地铁1号线、2号线和5号线上运行的老地铁。 copyright dedecms
智利交通部长赫特表示:“这是一项伟大的创新成果,提高了标准,改善了服务质量,逐步满足人们的期望。增加新列车数量,是我们目前面临的最大挑战,我们首先要替代那些超出服务期限的老列车。”
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圣地亚哥地铁总裁格兰奇表示:“这是我们引以为傲的事情,说明我们有能力获得最先进的技术。”此外,他指出,他们计划更新全部NS-74型号列车,这是首批在他们系统里运行的列车,共24辆。“我们将对它们进行翻新,将其使用寿命再延长10年。”他解释。
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