炎热的夏天已经过去了，每年的9、10月是传统的汽车销售旺季。 随着近年来汽车市场的火爆，“金九银十”的火药味越来越浓了， 今天小编跟大家一起盘点一下9月份上市的重磅新车，他们将要收获您的钱包。 织梦内容管理系统
秦Pro 本文来自织梦
上市时间：2018年9月20日 dedecms.com
新车特点：12.8英寸悬浮式可旋转中控屏、ACC自适应巡航、360度全息摄像、1.5T+电动机组成的插电式混合动力系统
9月5日，比亚迪宣布秦Pro将于9月20日正式上市。跟据此前官方公布的预计售价，燃油版自动挡车型（1.5T）预计为11万元起，DM版补贴后预计为18万元起。
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● 新车特点 内容来自dedecms
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作为比亚迪全新一代产品的一员，秦Pro在外部造型设计方面可谓运动感十足，它由比亚迪设计总监艾格指导设计，采用了比亚迪最新的外观设计语言，前脸使用名为Dragon Face的家族式设计，具有很高的辨识度。格栅上方为蜂窝网状设计，内部标有BYD英文字母，下方则为横向格栅。前格栅内还有前摄像头和雷达部件。 dedecms.com
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在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，相比于现款秦全面提升。秦Pro的侧面线条的设计也十分大气，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。在前翼子板部位，新车还设计有一个装饰件，使其不过于单调。此外，新车还配备了双色轮圈设计，增分不少。 织梦内容管理系统
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车尾部分，全新的贯穿式尾灯组相比现款秦有着重大的改变，平直的线条看上去更加沉稳利落，中央嵌入的镀铬饰条也进一步提升了质感，尾部的贯穿式尾灯令人印象深刻。
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内饰部分依然采用了非常简洁的设计思路，其中仪表盘采用独立液晶显示屏设计，配合大尺寸的可旋转屏幕，并搭配了木纹装饰的饰板，挡把是采用了电子挡把，整体风格十分简洁。座椅全部采用皮革包裹，靠背和坐垫还带有银色装饰。 本文来自织梦
动力方面，秦Pro燃油版 将提供1.5T发动机，最大功率154马力，传动方面将匹配6速双离合变速箱。DM插电式混动版将搭载1.5T+电机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为153马力，峰值扭矩为240牛·米，电机最大输出功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米。整个混动系统综合最大功率为295马力，综合峰值扭矩为417牛·米，0-100km/h加速时间仅需5.9秒。 织梦好，好织梦
值得一提的是，比亚迪秦Pro将作为首款前装车型加入百度Apollo体系，成为全球首款自动驾驶开放平台的车型，也是全球唯一提供全面开放的线控底盘、人机交互、传感器接口及开发者接入技术的智能汽车开发平台，这无疑为这款车型增加了更多的吸睛点。 织梦内容管理系统
比亚迪秦Pro为其在轿车市场带来了新的面孔，运动路线的造型对于年轻消费者来说也更有吸引力。此前Dragon Face设计语言的运用让比亚迪宋MAX和全新一代唐都获得了很高呼声，此次比亚迪秦Pro的推出，或为其带来更好的市场效益。 本文来自织梦
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2019款沃尔沃XC90 本文来自织梦
新车特点：2.0T双增压发动机、新增T6运动版7座车型、8速自动变速箱 织梦好，好织梦
日前，2019款沃尔沃XC90上市，新车延续2.0T动力，共推出十款车型，售价区间为64.38-128.58万元。 内容来自dedecms
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2019款沃尔沃XC90外观保持和现款一致，主要差异在于取消汽油版T6智逸版5座车型，新增T6运动版7座车型；智逸版外观增加镀铬防擦条、整合式亮银色行李架、后保险杠镀铬装饰；T8混动新增荣誉版3座车型，取消了大灯清洗装置，以及萨维尔灰、暮色铜、幻夜银三款车身颜色，新增松林灰涂装。 内容来自dedecms
新款XC90动力方面保持不变，T5车型搭载的是187kW的2.0T发动机，T6车型搭载的是235kW的2.0T双增压发动机。另外还有E驱混动T8车型。匹配的均是8速自动变速箱。 本文来自织梦
欧尚COS1°
上市时间：2018年9月10日
新车特点：1.5T缸内直喷+爱信6AT的动力组合、百公里油耗6.8L、个性化座椅布局、ACC全速自适应巡航、感应式后备厢、陡坡缓降
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9月10日，欧尚汽车旗下的首款全新中型SUV——欧尚COS1°（科赛）上市销售。新车共推出了搭载1.5T涡轮增压发动机的7款车型，官方指导售价为9.38-14.58万元。欧尚COS1°（科赛）是一款源自长安意大利设计中心操刀设计的车型，车身轴距达到了2800mm，内部座椅拥有5座、6座和7座共计四种布局形式，再结合丰富的科技与智联配置，能满足更多有不同需求的消费者选购。另外，车主还能通过欧尚style平台，不仅能享受到车型全生命周期的极致服务，同时还可打造属于自己的生活分享圈。
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欧尚汽车此次举办的上市发布会也非常创新和颇具互动性，欧尚COS1°（科赛）并没有采用传统的“封闭式”线下发布会，相反为了紧扣“以客户为主导”的理念，联合腾讯于朋友圈开启一场面向“潮级W@N家”的潮流派对，一场覆盖全国3亿人的超级社交，是朋友圈有史以来覆盖人群最广的上市活动，同时还为广大消费者送出5000万超级福利，深入了践行“潮”“玩”品牌核心主张和以客户为主导的品牌理念。 本文来自织梦
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欧尚COS1°（科赛）的车型亮点：
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欧尚COS1°（科赛）的车型解析： 织梦好，好织梦
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欧尚COS1°（科赛）整车时尚前卫且大气，外观造型依托长安意大利设计中心的研发力量，并由国际知名设计师Zapatinas领衔设计，使得整车成为了同级市场中唯一流线造型的7座中型SUV。前脸采用了立体感强烈的六边形进气格栅，内部则是时尚的“满天星”设计元素，中间处是全新的品牌LOGO，两侧处则是犀利造型的全LED前大灯组，并配有自动头灯的功能。底部运动风格的前保险杠造型富有层次感，不规则的雾灯造型也突出了个性特色。 copyright dedecms
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欧尚COS1°（科赛）车身侧面的线条协调自然，贯穿式的腰线强化了流线造型，侧窗边框在镀铬条的装饰下向后延展，得益于后排隐私玻璃和黑色D柱，在视觉上营造出了“悬浮式”车顶的设计。车身的长宽高分别为4830mm/1868mm/1775mm，轴距达到了2800mm，大尺寸与长轴距也保障了欧尚COS1°（科赛）宽敞的内部驾乘空间。
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车尾的造型同样富有立体层次感，同时也显得很敦实和稳重。其中顶部的鲨鱼鳍天线和凸出的后扰流板给欧尚COS1°（科赛）增加了十足的运动感，中间两侧处扁平化的尾灯组拥有很大的辨识度，并且又能与前大灯组相呼应。车尾底部还采用了黑色后包围和银色挡泥板，再结合双边共两出的排气装饰布局，这些都让欧尚COS1°（科赛）显得十分运动。
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内饰方面，欧尚COS1°（科赛）采用了时下流行的简约且不失科技感的内饰设计和风格，同时横向展开式的风格在视觉上起到了拉宽车体的效果，而得益于大量软性材质和优良的做工，这也让内饰在品质上突显了档次感和高级感。新车还配备了平底式的三幅多功能方向盘、7英寸组合式仪表盘、硕大的10英寸液晶触控屏、并集成了GPS导航、手机互联、车联网和360°全景影像等实用功能。另外，系统的界面还支持个性化定制，并提供了2种UI界面和4种大屏主题可选择。 copyright dedecms
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欧尚COS1°（科赛）是一款“以客户为主导”的全新智能SUV，因此车载系统还能够实现位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音消息、语音红包、地图红包、语音创建群聊、添加个人标签、实时排行打赏、快捷查找好友等社交功能。与此同时，该系统还能够打造属于欧尚COS1°（科赛）社交圈，车主可凭借一辆车，认识一群人的全新理念。。 织梦好，好织梦
空间方面，欧尚COS1°（科赛）是统计首款具有“2+2+3”座椅布局的7座中型SUV，同时还提供了5座、6座（2+2+2）和7座（2+3+2）共计四种座椅布局方式，其中前排座椅支持8向电动调节，第二排座椅可前后滑动，并与第三排座椅一样都可完全放平，同时放倒后可获得同级中最大的装载空间。因此更灵活多变的空间布局也让欧尚COS1°（科赛）能满足更多有不同的消费需求。 dedecms.com
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动力方面，欧尚COS1°（科赛）搭载了全新开发的1.5T涡轮增压发动机，并与6速手动和爱信的6AT变速器相匹配。其中发动机拥有131kW（178Ps）的最大功率，及265Nm的峰值扭矩。而悬架方面，新车采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，驱动形式则为前置前驱。值得一提的是，整套动力系统性能强劲且输出平顺，悬挂在各种路况下都能很好地照顾驾乘舒适感。
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欧尚汽车的创新开放式平台—欧尚style
欧尚style是一个全天时在线、全方位体验、全价值生长的美好生活个性化服务开放式平台，全面涉及从产品分享到生活互动的各个方面，通过为用户提供全生命周期的极致服务，打造用户生活分享圈，不仅服务他们的座驾，更融入他们的生活方式与圈子。
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欧尚汽车为每一个用户提供了一个连接车与平台的虚拟身份超级ID。通过这个超级ID，用户可以进入所有与欧尚style开放平台相关的VIP服务渠道，享受专属身份的平台服务，多通道多途径触达欧尚汽车，随时随地体验各种新潮生活。 本文来自织梦
欧尚COS1°（科赛）市场竞争力简析：
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其实从定价区间来看，欧尚COS1°（科赛）所面临的竞争对手都是精品化车型，价格向下会有哈弗H6，而向上则有比亚迪新一代唐，不过凭借着高颜值和有质感的内饰，使得欧尚COS1°（科赛）很容易给消费者留下不错的初步印象。而2800mm轴距+灵活多变的内部大空间，及与时俱进的科技配置等，这无疑都是欧尚COS1°（科赛）的加分项，同时也是竞争对手所不具备的。因此对于外观、空间，及追去生活化的消费者来说，欧尚COS1°（科赛）值得选购。 织梦好，好织梦
而智能网联方面，比亚迪唐的DiLink系统和欧尚的车信系统在功能上都非常强大，且具有一定的开放性。与此同时，欧尚汽车还更加强化了打造专属社交圈的概念，这也更符合时下年轻人的用车和生活需求。不过欧尚COS1°（科赛）与这两款主要竞品相比也有不足之处，例如品牌和车型的认识度和影响力，这方面欧尚汽车还需努力，而动力系统上，尽管欧尚COS1°（科赛）的动力平顺性很好，但只有一款1.5T发动机可选，期待后续推出更丰富的动力系统。
新一代本田凌派
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上市时间：2018年9月底
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新车特点：1.0T涡轮增压发动机、CVT变速箱、ACC自适应巡航、车道保持辅助系统 copyright dedecms
近日获悉，本田全新凌派将于9月底正式上市。新车尺寸全面增加，内外设计也有了很大幅度地变化，动力部分则搭载了一台1.0T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。 内容来自dedecms
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外形方面，全新凌派采用本田最新的家族化设计，大尺寸镀铬饰条是熟悉的设计语言，同时下方中网的面积有所加大，车灯更为狭长，并加入LED日间行车灯。配置方面，高配车型将出现全LED大灯、ACC自适应巡航、车道保持辅助系统等，配置升级明显。
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从车侧来看，其整体线条并未有调整，可以看出其车身更长，相比现款凌派更加动感流畅，轮圈造型变为五辐式设计。新车车身尺寸为4756×1804×1509mm，轴距2730mm。车尾方面，新车尾灯造型与全新雅阁有些类似，同时后保险杠的横贯式镀铬饰条被取消。 织梦内容管理系统
新凌派车内的设计也有重大革新，更多全新的本田设计元素在新车上都能看到，相比现款时尚了很多。高配车型车内搭载有液晶仪表、自动空调、中控多媒体触摸屏等配置。 织梦内容管理系统
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动力方面，新车将搭载型号为P10A3的1.0T三缸发动机，最大功率90kW，最大扭矩173Nm，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。悬架方面，和现款一样，全新凌派采用前麦弗逊/后扭力梁结构。 内容来自dedecms
新一代途锐 内容来自dedecms
上市时间：2018年9月26日
新车特点：中控主体向驾驶员一侧倾斜、“众行家”车联网服务、 3.0T V6发动机、百公里加速时间5.9s、8AT变速箱、自适应空气悬挂以及电子避震系统 内容来自dedecms
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9月26日，大众汽车品牌全新一代途锐（第3代）正式上市。新车将基于MLB Evo平台打造，定位大众品牌旗舰SUV，新车提供了两种动力总成的共计3款车型。
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全新一代途锐造型延续自大众T-Prime GTE概念车，使用了全新的家族设计语言。进气格栅采用更为宽幅的镀铬条幅进行装饰。前大灯组与格栅融为一体，使得新车视觉效果更宽，配合下进气格栅的多层镀铬饰条，进一步彰显出车头的厚重感。
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前大灯方面，全新途锐采用了矩阵式LED大灯，使用了多达128颗LED单元座光源，每个单元都可以独立点亮，能够实现城市、乡村、高速、恶劣天气、越野、远光、高速远光等多种照明模式，支持各种条件下的自适应头灯功能。 copyright dedecms
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全新途锐以直线设计线条为设计主体的思路，取消了前两代车型较为圆润的风格设计，整车看起来更加修长也更有硬派SUV的气质。整车长度达到4878mm，宽度达到1984mm，高度为1686mm，轴距为2899mm。
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更大的顶部尾翼和双边单出的排气管设计使得尾部造型看起来更加运动，尾部大众品牌LOGO下方增加Touareg英文字母标明身份，与大众旗下高端车型的标识手法一致。尾灯组也采用了大量LED光源。
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