近日,一则“今年7月22日起,考驾照费用只要3800元!”的消息,在微博、微信等社交平台流传甚广。记者先后向上海多家驾校求证,均回复称没有接到政府要定指导价的通知。运管部门也表示,网上流传的消息不属实。(3月3日《新闻晨报》)
自媒体时代里,人人都有小喇叭。这就促使谣言非常容易发生。在一些关系到公众利益的领域,一些符合大众诉求、能够反映大众心声的谣言,就会变得非常有市场。而谣言止于智者,如果权力部门不及时发布权威消息,谣言就可能会扰乱社会秩序。比如,因此谣言的影响,许多人选择了推迟学习驾照的日期。
驾照3800元,到底高不到——这一问题,在不同的地区,会得到不同的答案。在上海,学驾照一般会花掉8000-10000元。在北京,一般在5000元以上。笔者所在的济南,学费一般在4000元以上;而在周边的一些地级市,学费会稍稍低一些,大约3000多元。因此,关于学驾证一事,我们看到一个这样的普遍现象——一些学员为了能够省个千八百元的学费,跨地区、跨省份学驾证。笔者就有邻居,选择到外地去学车。
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其实,学驾照的成本到底为多少,学费怎么定价,从来都没有一个合理的说法。根本的原因在于,学习驾照这件事,不完全属于彻底的市场行为,既驾校与驾校之间形不成真正的市场竞争。可是,在一些费用方面,比如,补考费用等政府又是明确标价的,只是有些驾校习惯多收罢了。应该说,处于政府监管和自由市场之间的驾校培训市场,在学费问题上没有权威的说法和定论。在一个相对垄断的培训市场中,驾校说多少就是多少,而学员们没有讨价还价的权利。
这个半垄断性质的培训体制不发生变革,上海等一些地区学驾照回归到3800元平价水平就永远只是一个奢望。去年11月份,公安部副部长黄明表示,将在全面推动机动车驾驶人培训考试改革,公安部正在组织调研论证,争取尽快形成改革具体措施——人们期盼已久的驾照自学自考,或许在此轮改革中有所突破。但是现在看来,这一改革仍然没有成形的方案和实施意见。
之于驾照培训,只有实现“自学成才”、打破驾校的培训垄断,同时打破相关政府部门的考试垄断,才有可能在学费问题上出现松动。现在无论是自考、高考、考研,还是公务员考试、事业单位考试,只要能报上名,都可以参加考试,而根本不看考生是否参加了某个培训班或学校。所有的培训与考试领域中,只有学习驾照,仍然没有进入市场化。这不免是一个遗憾。因此,我们希望公安部在驾考领域早日推行改革。(王传涛)
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