如果说一座座的高楼诉说着万宁悠悠的情愫，一条条的马路讲述着万宁的蜕变成长，那么一辆辆的公交车则演绎出万千的城市故事。辚辚车轮，奏响每日的交通大合唱，保障着人们每天的日出而作和日落而息，它与人们生活的城市发展与变迁密不可分。近日，万宁首批45辆新能源城乡公交车正式开始运营，服务广大出行群众，这标志着万宁城乡公交客运迈入了新时代。
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市民出行更加快捷方便
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“以前开的是11米长的老式柴油车，机械方向盘特别沉，一天跑下来胳膊都是酸麻的。现在不一样了，方向盘操作有助力泵，还给装了空调，冬暖夏凉。”陈俊师傅和公交车相伴了十几年，见证了万宁公交的变迁。 copyright dedecms
陈俊回忆，2006年他驾驶的公交车往返于万城和长丰之间，那时开的是广州牌客车，没有空调，发动机放在驾驶座的旁边，用铁皮盖子盖着。“八九月份天气最热的时候，发动机往外冒着热气，全靠打开车窗通风，衣服干了湿，湿了又干。”陈师傅说，一到夏天，不仅人变得懒洋洋，公交车也都变得慵懒起来，“气温高，发动机温度升高，车开得慢，车速只有20公里每小时左右”。 内容来自dedecms
“从笨重难以转换方向的柴油车到现在能调节温度的纯电动空调车，从以前坐得人屁股疼的木条座椅到现在舒适的减震座椅，我们的生活在变化，公交车也在变化。”同样与公交车相伴多年的文师傅说，公交车不断地更新换代，乘坐公交车越来越舒适，车辆也越来越多。那时候公交车少，等一班公交要等上半个小时左右。现在万城的公交车越来越多，高峰期每隔5分钟发一班，市民等候时间就很短了。 dedecms.com
新公交车节能环保舒适度高
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1月8日下午，记者来到万城老汽车站，看到一辆新能源城乡公交车正缓缓驶离车站，不远处还停放着一辆辆黄色崭新公交车。从外观上看，新能源公交车与其它普通公交车并没有太大区别。记者登上了一辆万城至茄新的纯电动公交车，车内干净整洁，配有多彩的坐椅，虽然是新车，但车厢内没有刺鼻异味。车内空间紧凑而宽敞，纯电动公交车地板很低，方便老人小孩上下车，前排的乘客座椅也设计得较低，其中爱心座椅显得格外醒目。
“新能源电动公交车进村大大拉近了城乡距离，推动了城乡交通一体化。受惠最大的是村里的老人孩子，他们平时出行不便，也不像年轻人一样会骑摩托和电单车。公交车进村后，他们可以随时出村，进城购物，走亲访友。”万宁宏远公交车公司相关负责人说。
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文海祥告诉记者，“我市首批投入了45辆新能源城乡公交车，基本能够满足目前城乡线路的正常运营，今后根据使用情况将加大对纯电动新能源公交车的投入力度。” 织梦内容管理系统
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