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2月20日，全省重点公路建设项目推进会在三亚召开，会议透露，今年海南省力争公路水路固定资产投资突破200亿元，“田”字型高速公路实现全面贯通。
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会议旨在贯彻落实省委推进全面深化改革开放政策落实年有关要求，全力抓好重点公路建设项目，加快构建与海南自贸区、自贸港建设相适应的交通运输网络，解决项目建设的重点难点问题，力争推动重点项目工作开门红。 织梦好，好织梦
会议指出，今年海南省力争公路水路固定资产投资突破200亿元，建成万宁至洋浦、文昌至博鳌高速公路，“田”字型高速公路实现全面贯通；加快推进五指山至保亭至海棠湾、儋州至白沙、美兰机场至演丰高速公路建设，为2020年实现“县县通高速”奠定基础；开工建设“丰”字型第一横G360文昌至临高高速公路、G15沈海高速海口段、海秀快速路延长线，进一步提升交通互联互通水平；建成铺前大桥，打通“海澄文”区域交通瓶颈；按照“传世之作”要求，高标准建设环岛旅游公路；储备一批重点公路项目，加快推进G98环岛高速公路大三亚段扩容改造、海口至儋州段高速公路前期工作；研究论证马村港疏港高速公路等项目建设。
今年海南省公路建设任务十分繁重，项目建设仍面临诸多突出问题与困难。省交通运输厅总工程师刘闯表示，海南交通建设各单位要全面推动交通运输服务国际化，交通工程建设品质化、生态化、智能化，以“先行”促“后起”，改变海南交通工程建设“底子薄”“起步晚”的实际缺陷；同时要以“造价服从生态”为建设导向，将绿色发展理念始终贯穿于公路建设全过程，提升公路特色和品味；并大力发展智慧交通，促进智能化公路发展实现新突破。 copyright dedecms
目前，海南省一大批新建拟建项目也即将全面铺开，，重大结构物隧道、桥梁不在少数，随着新的环保建设理念不断发展和加强，交通安全服务水平要求不断提高，重大安全生产风险源将进一步增多，安全生产防控任务也将进一步加剧。会议要求，要牢筑安全底线，加强源头监管和隐患排查等，从严压实安全责任，坚决遏制重特大安全事故发生。
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