3月23日，经过 9 天的激烈比拼，蜈支洲岛杯第十届环海南岛国际大帆船赛落下帷幕，来自深圳的海狼队以场地赛和西线赛段两个第一、东线赛段第三的稳定优异表现，拿下 IRC 1 专业赛船组冠军。同时，海狼将海帆赛十周年首次设立的全环组总冠军收入囊中，大赛组委会主任、海南省人民政府副省长苻彩香为深圳海狼队全体船员颁发总冠军奖杯。
蜈支洲岛杯第十届环海南岛国际大帆船赛由海南省人民政府主办，中国帆船帆板运动协会、海南省旅游和文化广电体育厅、海南省商务厅、海南海事局、交通运输部南海救助局、海口市人民政府、三亚市人民政府、万宁市人民政府、陵水黎族自治县人民政府承办，海南省帆船运动协会协办，海南环海南岛国际大帆船赛有限公司运营，并得到了国家体育总局青岛航海运动学校、国家帆船帆板海口体育训练基地的技术支持。
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本届海帆赛共吸引到了七个组别的 56 支赛队、600 多名选手，其中不乏在劳力士悉尼至霍巴特帆船赛为国争光的友宝队、在劳力士中国海帆船赛载誉归来的深圳海狼队、在国内外赛事上屡创佳绩的诺莱仕帆船队等名队。
深圳市文化广电旅游体育局一行调研海口市国家帆船基地
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学习借鉴海南省帆船帆板运动发展建设情况 dedecms.com
3月22日下午，深圳市文化广电旅游体育局巡视员韩星元、体育产业发展处处长王志强及副处长冯霞一行，来到海口市国家帆船基地进行实地调研，并看望参加此次蜈支洲岛杯 2019 环海南岛国际大帆船赛的深圳海狼队全体船员。大赛业务指导、中国帆船帆板运动协会执委、国家队委员会主任杨毅光，海口帆船帆板训练基地主任陈少雄，海南环海南岛国际大帆船赛有限公司总经理陈晓华陪同调研。 内容来自dedecms
深圳市文化广电旅游体育局一行实地考察了海口市帆船帆板主题酒店、海口市国家帆船基地公共码头，详细了解海口帆船帆板基地的项目建设背景、建设规模、基本职能和运营模式等方面情况，，并听取负责人对基地未来规划情况的相关介绍。
" 海口市水上运动的发展令人羡慕，这得益于海南政府发展、推广水上运动的力度和投入。" 韩星元说，深圳也需借鉴海口经验，思考如何更好地发挥本地海上运动基地的作用。 dedecms.com
据了解，海口市建立的帆船帆板公共码头，财政投入达 4.6 亿元，共有 610 个泊位，其中西侧 180 个泊位提供给国家和海南省帆船帆板运动队集训，剩余的 430 个泊位则面对公众开放，目前的泊位费用居全国最低，仅 2 元 / 尺 / 天。以深圳海狼号 42 尺船为例，1 个月的停泊费仅为 2520 元，只有全国最高泊位费（三亚，31500 元）的 8%。深圳的商业码头泊位费目前也在 6 元 ~18 元 / 尺 / 天，泊位费和进口税居高，阻碍了帆船运动的进一步发展。 织梦内容管理系统
此次 " 海尚生活嘉年华 " 就设在海口国家帆船帆板基地公共码头。这一亚洲最大的公共码头去年年底建成开放，可供进行帆船体验、气垫船冲浪、摩托艇漂移船探险 …… 仅今年春节假期，海口公共码头就接待游客 4 万人次，体验帆船等水上项目的达 3300 人次。 本文来自织梦
韩星元表示，今年已经十岁的海帆赛，对于大众对于海南海洋文化的认识以及海南水上运动的发展、海洋经济的发展有着不可或缺的作用。" 每年的 3 月，帆船爱好者们都盼着来海南，这足以看出海帆赛的品牌效应。希望未来深圳与海口在水上运动方面加强沟通，促进合作。"
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随后，深圳市文化广电旅游体育局一行来到海口市国家帆船基地公共码头实地考察，并看望深圳海狼队全体船员，对深圳海狼队获得蜈支洲岛杯 2019 海帆赛全环组总冠军表示祝贺。
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" 海口是我的老家，你们是深圳的队伍，很高兴在老家迎接你们的凯旋，祝贺大家。在海帆赛这个平台上你们充分展示了自我，你们团结协作的精神、坚韧拼搏的毅力令我钦佩，你们是深圳海洋运动的名片。" 深圳海狼队多次在国内外帆船赛上展示自我，取得了 2018 劳力士中国海帆船赛亚军，韩星元认为深圳海狼队为深圳帆船运动的发展和普及起到了引领和示范的作用，希望他们在未来的日子中取得更多荣誉。
" 很多人对帆船不是很了解，这一路我听了很多你们的故事，知道你们这一路不容易。从香港开船 30 多小时到海口训练，在场地赛实现完美配合，在环岛赛遇到无风状况时，你们都坚持下来，很有毅力。帆船赛事既要比拼船只器材，比拼团队合作，还要比拼船长及大家的智慧，多方面的综合实力才能拿到冠军。你们展示了深圳帆船的精神，我为你们高兴。"
慰问船队时，调研组看到，海狼队的船员个个健康、阳光，其中最年轻的队员吴泽杭仅 18 岁，是广东省帆船帆板运动基地退役运动员，这是海狼队在为培养下一代职业帆船运动员做努力。 织梦内容管理系统
通过此次调研，深圳市文化广电旅游体育局体育产业发展处处长王志强对海帆赛有了更多认识。" 经过十年的发展，海帆赛的办赛质量、赛事水平有目共睹，对于推动中国帆船运动发展具有重要意义。对于海南来说，海帆赛已经成为具有影响力的品牌赛事，展示出水上运动的魅力，让人们看到海南的更多可能。" 王志强表示，得益于海南全省各部门的大力支持，海帆赛规模越来越大，不仅成为海南的一张名片，更得到老百姓的认可，营造出发展水上运动的氛围。 内容来自dedecms
杨毅光对深圳海狼队取得优异成绩表示祝贺，" 像海狼这样的队伍来参加比赛是我们的荣誉，海帆赛非常感谢大家，提升了整个海帆赛的专业水平，希望你们能经常来比赛，我们也一定会想办法把船队照顾好，也希望你们不断地提高运动水平，未来有更好的机会在等待海狼队。" 本文来自织梦
这次调研意义重大：深圳市有规模亚洲第一、世界第三的帆船赛——中国杯帆船赛，海南有中国第一离岸赛——环海南岛国际大帆船赛，两个大赛分别代表了中国场地赛和离岸赛的最高竞技水平。王志强处长表示，希望海帆赛办赛水平越来越高，发展越来越好，未来能够将参赛队伍分为专业组和业余组，提高赛事参与度，进而拉动体育旅游、体育培训等产业链发展，发挥巨大的带动作用。王志强说：" 深圳正加快建设全球海洋中心城市，打造海上运动活力高地，大力发展海洋产业，这与海南有着许多相似之处，期待两地未来加强合作，共同发展。" copyright dedecms
十周年高手云集，赛事改革新航线 本文来自织梦
海狼队稳扎稳打，总冠军得来不易
海帆赛是由海南省人民政府主办并倾力打造的大型高端国际品牌赛事，也是中国竞技水平最高、组织运营最复杂的首个大帆船多日拉力赛。本届海帆赛拉力赛参赛船队规模在亚洲离岸赛中处于领先地位，是近几年来亚洲规模最大的离岸赛，有 56 支赛队和来自 18 个国家和地区的 600 余名选手参赛。 本文来自织梦
海帆赛最具看点的组别，除了赛事组委会的同一组别 Dubois50 外，就数 IRC 1 专业赛船组。同组别的汕头号是 70 尺的自由火，在中国香港以及东南亚的比赛中取得过辉煌战绩；诺莱仕船队的 TP52 赛船是首个个完成国际三大一级离岸赛的中国船队；友宝号 Coxsoon50 在 2016 年征战悉尼霍巴特帆船赛并取得组别冠军和总成绩季军，更有沃尔沃环球帆船赛东风队的中国船员加盟；而最小的船型海猫号 SOTO40，则是去年海帆赛的卫冕冠军，而且有着系数优势，每支船队都来势汹汹，不容小觑，也让这一组别的竞争扑朔迷离。 内容来自dedecms
9 天的比赛下来，深圳海狼队一路稳健发挥，三场比赛战罢，两度拔得头筹，一次荣膺第三，总积分 9 分，成为 IRC1 组冠军。海狼队此次参赛核心阵容是 2017 年海帆赛摘得 IRC2 组桂冠的原班人马，年轻的船长颜宇业有着丰富的大赛经验，六度征战海帆赛，四次勇夺亚军、一次摘得冠军，加上本次大赛的最具含金量的小组桂冠，海狼队为自己在海帆赛上的大满贯纪录，又增添了浓墨重彩的一笔。 织梦好，好织梦
船长颜宇业表示，海狼队每月一赛，每周 2-3 日循序渐进的训练是保障赛队夺冠的关键，另外，优秀的体能、前期完善的赛事筹备、器材性能优良、团队始终坚持的至高无上的体育竞技精神等，也是冠军头衔再度荣归海狼队最主要的原因。 本文来自织梦
海帆赛十周年赛事改革，以往是从三亚 - 海口 - 三亚的顺时针航线，今年采取海口 - 三亚 - 海口的逆时针环航线，大部分船队对此均表示很新鲜刺激，相当于第一次参加海帆赛的感觉，颜宇业说，赛事路线的改革带来不同的挑战，也需要船队采取不同的方法来应对。 dedecms.com
" 以往在西线会遇到无风区，但今年西线的风力比预测好很多。以往东线的比较顺利，今年没想到遇到一个漫长的无风区，从晚上七八点开始船速几乎为 0 节，在水流的推动下慢慢有 1 节的速度，直到凌晨 1 点半才开始慢慢接到从陆地上来的风，1 点半到 3 点半跑 2 节，随后又变成了从海上吹来的东南风，风速开始增加，而且越来越大，甚至遇到 25 节大风，船速超过 20 节。不同的风力状况在一夜之间天翻地覆地改变，我们也都采取相应的策略去应对，是既艰辛又奇妙的感觉。" dedecms.com
同时，海帆赛的 " 噩梦 " 之一、渔网密布也让船队不得不打起十二分精神。为保证船队安全，整个全环赛事，竞赛组委会在环岛海域设置了十个坐标点，从海口 - 三亚共计有四个海上标点，赛队需左舷绕过每一个标点，这样做的原因是保证赛队尽量远离沿岸的渔网、暗礁。另外，如遇紧急情况，裁判组可根据坐标点临时终止赛事，保证赛事的公平、公正。本次比赛全程风力充足，大部分船队安全完成赛事，但仍有船队不慎进入渔网阵，被手臂粗细的渔网缠住拖慢速度或停船，海狼则幸运躲过一劫，一路虽几次与渔网阵擦肩而过，但并未挂网，与竞争对手拉开不少优势。
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当问到比赛中什么事清最痛苦，船员均表示，压舷压得腰疼屁股疼，船员陈赟说，" 自从在海狼号上比赛，压舷之后肚子变瘦了，屁股磨平了，长时间穿湿短裤压舷，还起疹子，压舷压出心理阴影了。" 海狼号船尾宽阔，不像友宝号有摇摆龙骨可以协助压舷，当海狼号跑迎风和横风时，倾斜角度变大，需要借助身体的重量，采取弯腰伸手摸脚尖的姿势，把船尽量压出更适合的角度以减少侧移和涉水阻力。总航程 67 小时的航行中，大部分时间船员都要保持压舷姿势，而且船长和战术师压缩睡眠时间带头压舷，海狼团队展现出在重要关头团结一心，牺牲小我、为了共同目标奋斗的海狼精神。
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海帆赛十周年庆典 获卓越船队奖 织梦内容管理系统
行业认可，对手赞扬 本文来自织梦
十届海帆赛，深圳海狼队参加了七届，获得两次冠军、3 次亚军，凭借优异的表现，在海帆赛十周年庆典上，获得世界帆联副主席李全海颁发的 " 最佳老牌劲旅 " 卓越船队奖。这是继中帆协颁发 "2018 年度最佳船队 "、2017 年风帆奖 " 年度最佳船队 "、2016 年中国杯蓝色盛典 " 年度最佳表现船队 " 之后、海狼队又一次获得行业认可。
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不仅如此，海狼还获得了竞争对手的赞扬和尊重。获得总成绩亚军的卫冕冠军升洋队船东蓝国际对海狼表达祝贺，他拥有一条 SOTO40 赛船，因此能深深体会购买赛船组建一支职业赛队的艰辛与不易。蓝国际表示，希望海狼队能够继续坚持，也感谢有海狼这样的竞争对手，令比赛变得更加有趣和富有挑战性，带动中国职业帆船赛队的水平变得越来越高。 内容来自dedecms
在海帆赛十周年庆典上，海狼号船东刘永丰作为特邀嘉宾和船队代表，分享自己参加海帆赛十年的心情并表达谢意 。刘永丰说：" 正是海南省有决心办赛事，才让中国船队有家门口的离岸赛可以参加。通过海帆赛十年的发展，组委会越来越强大，国内的队伍水平越来越高，深圳海狼队过去 10 年参加海帆赛的经历和过程说明中国帆船运动在往上走，虽然我们和国际上的强队有差距，但我们作为第一代帆船人，台下有很多第二代、第三代帆船人，只要我们团结起来，我们一定会站在世界帆船的最高峰。" 本文来自织梦
对于未来十年的期望，不少竞赛水平高的船队大胆设想，提出增加竞赛难度，如不间断全环航线、海口 - 三沙 - 海口航线等，将三级离岸赛再往上升到二级离岸赛的难度级别。27 岁的颜宇业表示，" 下一个十年，希望海帆赛能够增加不间断全环的组别，把专业赛船单独列出来作为一个组别，这样在专业性和难度上海帆赛能够进一步提升，同时继续保持现有的半环和停靠全环，能够保证参赛赛队的丰富性。"
漂泊在外，深圳海狼号期望 "回家 "
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去年 3 月，深圳海狼队获得一级离岸赛劳力士中国海帆船赛总成绩亚军和 IRC 1 组亚军的殊荣，创造中国帆船队在一级离岸赛的最好成绩记录，让深圳帆船声名远扬。同年 7 月，韩星元带队前往香港皇家游艇会考察深圳海狼队香港基地，慰问船队。为什么慰问深圳的队伍会去香港？这与目前国内的大环境与政策有关。 织梦好，好织梦
香港帆船运动在英属地时期便开始发展，有接近 170 多年的历史，香港皇家游艇会会员有超过 13000 人。内地的游艇会会员总数也没有这么多。这得益于香港悠久的帆船发展史，游艇会的帆船赛事运营成熟、参赛简便，也有特区的政策优势，如免船只进口税、船只进出港手续便捷、离港不停靠无需报备等相关便利，更有成熟的帆船产业链，能购买到相关船只器材设备。综合各方面因素，香港具有活跃的帆船赛事氛围，几乎每周都有大小赛事，而且目前亚洲最高难度的离岸赛，就是由香港皇家游艇会举办，得到劳力士等赞助商的商业支持。
反观内地，帆船与游艇同等对待，被列为 " 奢侈品 " 交高额税费。帆船赛在近两年虽然也如雨后春笋般新增数百个，但大部分是统一组别赛事，能采用自有船只参赛最便利的就是中国杯和海帆赛两大赛事，除此之外能得到的锻炼有限。包括这次海帆赛的 IRC 1 组全部 5 条船船只均挂中国香港特区区旗，虽然其中海狼号、升洋号、友宝号的船东和大部分船员均居住在深圳，但每次训练和比赛都要跨境去香港，甚为不便。
在此次调研中了解到，海口市的公共码头已经建好运营，三亚市正在积极推动自由港更加便利地落地，船员期望，希望深圳也能有同样的便利措施出来，让深圳海狼号可以 " 回家 " 停靠，真正归属深圳。
职业帆船运动对体能要求很高，这次海帆赛压舷三四十个小时，昼夜不停，对体能的消耗极大。目前海狼船队的体能训练和备战条件简陋，深圳市已经有大运会期间建设的公共码头，也有了配套的体育运动学校，期望船队还能有停靠泊位和正规的体能训练中心，让船队能够回家。
韩星元听后表示，深圳海狼队是深圳海洋中心城市的水上名片，通过竞技体育的引领和示范作用，带动深圳航海运动的发展，将来把产业链发展起来，更好地整合资源。韩星元说：" 现在大家的基地在香港，我去了解过，香港的土地和泊位紧张，条件比较艰苦，你们一直在外面漂着，我们也很心疼。" 王志强也表示：" 深圳海狼队为国家、为广东、为深圳取得荣誉，深圳要出台更多优惠政策，大家解决困难和后顾之忧。希望海狼队能安心训练和比赛，为深圳取得更多荣誉。
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